这几年来，上汽大众一直在走年轻化的路线。先有奢华轿跑风格的凌渡，后有轿跑SUV途昂X的推出。虽然上汽大众一直都在年轻化方面做努力，但却总给人一种浅尝辄止的感觉，似乎总是差那么一点。对于大众车型来说，急需一款能让人发出“WOW”一般让人惊艳的车型，于是途观X来了！
11月9日，上汽大众途观X正式上市，共推出5款车型，售价区间为24.59-30.59万。新车外观采用了个性的溜背设计，全系采用R-Line外观套件，搭载2.0T+7速双离合的黄金动力总成。
外观：溜背造型凌厉运动
途观X全系标配R-Line运动套件，相较普通版途观L车型更加动感，也更有辨识度。横幅式的银色镀铬装饰衔接两侧大灯组别，远近光源分体式灯体结构搭配折线设计日间行车灯，点亮效果极具辨识度。另外，贯穿式的下包围亮色采用双“C”字银色镀铬装饰，途观X前脸在线条的勾勒上呈现出运动凌厉的风格。
车身侧面，途观X低矮的车身姿态配合修长的车窗造型，跨界的溜背造型视觉效果引人注目。途观X车尾采用了时下流行的贯穿尾灯设计，尾灯内部设计富有三维立体感，图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。
内饰：动感座舱科技加持
途观X内饰设计基本延续了途观L车型，不过为了迎合年轻人的审美需求，途观X的内饰配色方案都采用了时尚化搭配，中控色系主要以暗黑色系为主，搭配双色座椅，细节之处以亮色缝线处理，哑光碳纤维面板与金属镀铬装饰的点缀来增强动感氛围。
10.3英寸全液晶仪表与9.2英寸中控大屏的组合，搭配R-Line专属触控式方向盘和空调按键区采用全触控式按键面板，极具科技范儿。途观X支持L2级别自动驾驶功能，高配车型还将搭载自动泊车、自动驻车等功能。
空间：乘坐空间宽敞
途观X定位为一款中型轿跑SUV，4764*1859*1628mm的车身尺寸数据，轴距2791mm的表现使得后排拥有优于同级别的驾乘空间。另外，溜背车尾从C柱开始延后下沉，能够保证后排头部空间不受影响。
虽然溜背造型难免影响到了后备箱空间，但后备箱空间很规整，后排座椅还可以按4:6比例放倒。此外后备厢地板依然有两档高度可选，在需要的情况下将地板往下放一档，又能增加约60mm的装载高度。
动力：全新2.0T+7速双离合
途观X在动力总成方面所搭载的是一套2.0T+7速双离合的动力系统。该套动力总成经过不同调校之后分为380TSI和330TSI高、低功率两个版本车型。380TSI车型最大输出功率220马力，峰值扭矩为350牛·米；330TSI车型最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛·米。此外，380TSI车型配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。
写在最后
与途观L相比，途观X有着更加年轻运动的外观与内饰、更丰富的配置等，产品力表现突出。毫无疑问，凭借着途观的超高知名度以及它那充满活力的外观，新车在上市之后，应该会有不错的市场表现。
