今年新车一箩筐,这几款绝对是重头戏!一定有你喜欢的!

作者: e哥 | 2021-04-29 09:01:54

428日,火爆的上海车展完美落幕。作为今年全球首个如期举办的A级车展,各大厂商可谓牟足了劲,把今年所有的王牌在此释放,总共多达250款新车首发/预售/上市!

在这些新车中,不乏一些重磅车型。比如上汽奥迪A7L、上汽大众ID.6 X、上汽大众新款途昂家族、荣威鲸、智己L7、名爵Cyberster……看看哪款是你的菜?

上市:上汽大众途昂家族
新车亮点:外观、内饰全面提升

 

在本次车展上,2021款途昂家族正式上市。新款途昂共推出5款车型,售价区间29.20-37.20万。新款途昂X共推出6款车型,售价区间28.20-36.20万。新车均为中期改款车型,基于全新MQB Evo平台打造,在外观内饰上进行了全面提升,不仅看上去更加年轻,在科技感方面也有着很强的表达。

 

新款途昂采用全新前脸设计,头灯整体轮廓变化明显,其内部也升级为IQ.Light LED矩阵式大灯,贯穿式LED灯带和车头中央的扁平化大众LOGO可以亮起,科技感十足。

 

尾部最大变化是尾灯采用贯穿式设计,中央LOGO同样可以点亮,加上流水转向灯以及贯通式镀铬横条等设计,尾部的质感明显升级。

 

新款途昂X外观主要变化是增加了R-Line外观套件,下包围处采用亮黑色饰板装饰,此外后视镜外壳、前后保险杠等处都采用高亮黑处理。

 

车身侧面溜背式造型配合硕大的身材别有一番风味,翼子板处增加的R标识十分醒目,另外侧裙也采用了与车身同色的设计。

 

新款途昂家族内饰可以说是翻天覆地的变化,比以往更加年轻。新设计的方向盘、尺寸更大的中控屏以及电子换挡机构的加入,显得非常有科幻色彩。

 

并且内饰的用料、材质也有明显提升,副驾驶的饰板采用了星空式的设计,增加了车内的时尚氛围,同时中控采用了钢琴烤漆面板和皮革材质,增加了车内的豪华氛围。

新车延续现款车型的动力配置,搭载大众EA888 2.0T高、低功率发动机,其中330车型最大功率186马力,最大扭矩320N·m,而380车型最大功率220马力,最大扭矩350N·m,传动继续匹配7速湿式双离合变速箱,380车型依旧支持全时四驱系统。

首发:上汽大众ID.6X
新车亮点:7座大空间灵活布局

 

本次车展上,上汽大众ID.6 X正式与广大消费者见面。新车出自大众MEB模块化电动平台,定位中大型纯电动SUV,将采用36/7座布局,新车有望于第三季度上市。ID.6 X初见版车型正式开启预定,30万内即可拥有。

 

新车外观采用家族化设计语言,封闭式前脸配备贯穿式灯带以及可发光的LED车标,保留了在ID.4 X上配备的IQ.Light LED矩阵式智能大灯。新车采用跨界风格的造型并且采用双色车身设计,另外还沿用了ID.4 X上的半隐藏式门把手设计,新车的长//高分别为4876/1848/1680mm,轴距为2965mm

 

新车配备了5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构,配备了增强现实抬头显示(AR HUD)以及可实现半自动驾驶辅助的Travel Assist巡航辅助系统。

新车采用6座和7座两种布局,由于是纯电动车型,所以有着比较平整的地板,加上2965mm的轴距,车内空间还是非常令人期待的。动力方面,新车预计将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式。搭载三元锂电池,容量分别为62kWh83.4kWh,长续航版车型续航里程最高可超过580kmNEDC)。

首发:上汽奥迪A7L
新车亮点:无边框电吸车门、主动式空气悬架

 

本次车展上,上汽奥迪发布了旗下首款车型——奥迪A7L,新车基于奥迪最新MLB EVO平台,延续了海外版造型,同时对车身进行了加长,轴距增加了98mm,采用进口3.0TFSI V6发动机,并与48V轻混系统相匹配,新车将于2022年第一季度上市交付。

 

新车整体让人眼前一亮。全新的进气格栅采用横纵饰条装饰,整体依旧为奥迪家族传统的六边形设计,LED激光矩阵式大灯也出现在了新车之上,这也是奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型。

新车摒弃了海外版车型的溜背式风格,采用三厢车结构设计,同时保持了低矮的车高并加长轴距,让车身更加舒展,无边框电吸车门被保留了下来,所以奥迪A7L依然是一台中大型四门轿跑车。新车车长5076mm,轴距达到3026mm,相比海外版车型车身加长100mm,轴距更是加长98mm

 

新车在内饰整体设计上并没有做出改变,依然是层次感分明的中控台设计,配合全液晶仪表盘和中控上下双屏幕设计。不要以为新车没有了溜背就没有了运动气息,新车内部依然提供运动式座椅,并且辅以菱形纹缝线,从而增加豪华感,甚至后排也继续使用了运动风格的一体式座椅。

 

当然既然进行了轴距加长,第二排乘客的舒适度一定是要提升的。除了腿部空间之外,后排独立双区空调,座椅加热等一应俱全。

新车将会搭载DAWS动态全轮转向技术,这也是该技术首次运用在了奥迪国产车型中。新车还配置了主动式空气悬架,能根据车速、驾驶模式和道路状况,自动调整高度和阻尼软硬度,保证驾乘时的舒适或运动。新车搭载一台3.0TFSI V6发动机,并与48V轻混系统相匹配,最大功率250kW,峰值扭矩500牛·米。传动匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。

首发:新款荣威RX5PLUS
新车亮点:外观造型更加犀利,内饰焕新

 

本届车展上,上汽荣威正式发布了新款荣威RX5 PLUS车型,新车造型更加犀利,进一步提升了运动感。新车前进气格栅采用与iMAX8车型相类似的设计风格,视觉冲击力更强。前大灯组依旧与前格栅相结合,并和贯穿式的装饰条相连接,提升视觉宽度。前包围两侧的散热开口造型更加犀利,为新车进一步提升运动感。

 

新车还在车顶末端配备了全新样式额后扰流器,尾灯采用了熏黑设计,并由贯穿的镀铬装饰条相连接,与车头造型相呼应。后包围中间搭配了银色的后护板以及双边共两出的排气布局。

 

新车内饰整体换装了当下流行的类似连体式液晶仪表设计,配合竖状的大尺寸中控屏,让新车看上去科技感十足。同时,新车还采用了贯穿式空调出风口,看上去层次感更加突出。新车还在多处细节加入彩色元素进行妆点,从而提升年轻气息。新车动力上搭载上汽第二代蓝芯动力总成,1.5T高功率发动机最大功率为181马力(133kW),峰值扭矩285牛·米,性能表现领先同级热门车型。传动匹配7速双离合变速箱,采用全球首创三腔蜂巢科技,实现了动力性能、输出平顺性和响应速度的大幅提升!

首发:荣威iMAX8四座版
新车亮点:后排舒适度豪华感俱佳

 

在本次车展上,上汽荣威首次发布了旗下中大型MPV——荣威iMAX8的四座版车型。新车外观继续保持现款车型的整体设计,整体风格秉持数字律动设计语言。大尺寸前格栅内部加入“荣鳞”元素中网元素,配合两侧狭长灯组造型,提升了新车的辨识度。标准的MPV车身造型并无过多花哨之处,显得方正而严肃。

 

新车最大的变化在于内饰采用了四座的设计,以第二排乘客的乘坐舒适度/豪华度为主打,新车在保持荣威iMAX8整体内饰设计的前提下,在第一排和第二排之间加入了隔断设计,并在第二排放置了两个功能丰富的航空座椅,带有电动调节的腿托。动力方面,新车将搭载代号为20A4E2.0T涡轮增压发动机,最大功率234马力,最大扭矩360牛·米。

预售:智己L7
新车亮点:智慧灯光系统、39英寸悬浮式大屏

 

在本次车展上,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴联合打造的高端智能纯电动汽车品牌智己汽车旗下首款轿车——智己L7正式开启预售,预售价为40.88万,新车预计将于2021年底上市。

 

智己L7整体设计较为时尚,前脸采用了封闭式造型,大灯样式很有特色,日行灯造型类似“∑”,让整车前脸看着有种耳目一新的感觉。拥有260万像素DLP+5000LED ISC组成的智慧灯光系统,可以实现与行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引等。

 

新车侧面很修长,最大的亮点在于后翼子板的造型上,采用了极为外扩的设计,让整车显得运动感十足。车尾造型简约但不简单,在“智慧灯光系统”的加持下,尾灯也有了更多的交互作用。新车车长5098mm、车宽1960mm、轴距3100mm,风阻为0.21Cd,可实现0-100km/h加速时间3.9秒。位于车顶的摄像头,需要时可自动升起,图像传感器整体拥有一亿五千万像素,支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景等多种模式。

新车内饰采用全新一代域融合中央计算数字架构,借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯,能使车辆成为一台“可以移动的超级计算机”。中控台采用39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕设计,并且两块屏幕都能进行上下升降,内置智己全球首创的“无界交互IMOS操作系统”,可实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验。新车最大的亮点在于“智”,除了超大屏幕外,新车硬件上搭载英伟达Xavier (30-60 TOPS)15个高清视觉摄像头、5个毫米波雷达,以及12个超声波雷达等,能够实现高级别的辅助驾驶。

动力方面,新车将搭载智慧动态四驱技术,后轴为主驱动,功率400kW,扭矩700N·m。配备前双叉臂+后五连杆独立悬架,并搭载双向12度后轮转向系统。续航方面,新车将全系标配93kWh电池,高配选用115kWh电池,最高可支持近1000km的续航。值得一提的是,新车还将搭载全球首次量产装备11千瓦大功率无线充电,官方资料介绍,1小时可以充10.5度电,按照NEDC工况,相当于70-80公里的续航,可以保证一天的日常通勤。

首发:荣威鲸
新车亮点:整体视觉效果科幻、时尚

 

作为荣威全新系列的首款产品,荣威鲸在本届上海车展上正式对外亮相,并将于下半年正式上市。荣威鲸将承担起加速荣威品牌年轻化/个性化进程、推动品牌升级向上。值得一提的是,此次亮相的产品是为了展示设计理念而推出的模型,后续量产会调整细节。

 

作为全新“律动唤醒”设计理念的首款车型,新车上已经看不到以往荣威品牌的设计语言,整体视觉效果时尚年轻。新车配备类似封闭式直瀑进气格栅造型,凌厉的线条设计,搭配犀利的“能量立方”灯组,以及梯形进气口,让新车看上去十分大气。新车采用溜背造型,营造出较强的运动感。同时采用了悬浮式车车顶,搭配双五辐式轮圈造型,让新车十分年轻、运动。新车还配备了隐藏式车门把手,使得整车侧面更为简洁。

 

新车尾部采用了类似横平竖直的造型风格,其尾灯则采用了“星际隧道”设计,横贯式的尾灯也增加了辨识度。双边共两出的排气以及车顶上方的较大尺寸的扰流板,带来了强烈的视觉冲击。

首发:R汽车ES33
新车亮点:具备诸多辅助驾驶与智能座舱技术

 

在本次车展上,上汽集团R汽车带来了一款ES33概念车。新车定位于中大型SUV,设计风格前卫科幻,并具备诸多辅助驾驶与智能座舱技术,官方称该车型已经具备量产条件。

 

新车外观具有很强的未来感,整车线条非常凌厉,略向前俯冲的封闭式前格栅造型配合两侧棱角分明的贯穿式灯组看上去十分科幻战斗,大量三角形元素也令其看上去很有视觉冲击感。

 

侧面采用了溜背造型设计,双色车身营造出悬浮式车顶效果,前、后轮拱造型肌肉感很强,大尺寸前翼子板开孔也令其看上去非常运动。车尾采用了贯穿式的尾灯设计,后包围两侧使用了垂直布局的散热口造型,并在下方配备了大尺寸的扩散器,造型非常犀利。

新车的数字智能座舱将采用了PP-CEM全栈自研的高阶智驾方案。全车搭载33个高性能感知硬件,其中包括激光雷达、视觉摄像头、高精地图、4D成像雷达、5G-V2X、超声波雷达以及英伟达的超强算力芯片等配置。值得一提的是,英伟达提供的超强算力芯片的可提供500——1000+TOPS的算力。

首发:名爵Cyberster
新车亮点:5G互联、0-100km/h加速3

 

在本次车展上,上汽名爵发布了名爵Cyberster概念纯电动跑车。名爵官方表示,名爵Cyberster已经开始量产众筹,只要众筹金额达到5000万,名爵Cyberster就会量产。

 

作为一款概念跑车,名爵Cyberster的整体设计自然不会令人失望。前脸采用了名为“猎风者”的设计理念,营造出非常夸张的空气动力学造型,前包围双片式的前唇造型非常激进。车头细长的镀铬装饰条将车头分为上下两层,并在上方采用了MG经典的圆形大灯,整体细节搭配使得新车的层次感非常独特。新车侧面采用了线条非常优美的腰线设计,整体造型凸凹有致,并在侧面搭配了一个LED灯带,并命名为“激光腰带”,将科技感和未来感营造的恰到好处。此外,双段式的腰线还将新车的侧翼子板的视觉效果进行了加强,搭配7条辐的“骇客旋刃”式中央锁止轮圈,让新车的运动感得到了极大的提升。

 

新车车尾运用了名为“赤翼”的立体式贯穿尾灯设计,完美的将尾部线条勾勒出来。尾灯、可发光的LOGO、箭头式转向灯均采用了一体嵌入式的设计,更加符合当下扁平化的汽车设计理念。动力方面,名爵官方表示名爵Cyberster将搭载CTP技术、5g联网和L3自动驾驶功能,综合续航里程800公里,0-100km/h的加速时间仅需3秒。当然,这只是概念车的相关数据,仅供参考。

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