5月24日，上汽集团举行了“向新十年”新能源技术发布会。发布会上，上汽集团透露将于2026年正式启动全固态电池的量产，并且宣布“七大技术底座”全面升级进入2.0时代。
在接下来的两年内，这“七大技术底座”2.0版将助力上汽旗下各品牌车型进行全面升级，计划推出近30款全新车型。
七大技术底座
进入2.0时代
上汽集团“七大技术底座”包括“星云”纯电专属系列化平台、“珠峰”机电一体化整车架构、“星河”电氢一体化整车架构、“蓝芯”混合动力系统、“绿芯”电驱动系统、“魔方”电池系统和“银河”全栈智能车解决方案，全面赋能智己、飞凡、荣威、名爵、大通以及海外业务。
如今，上汽“七大技术底座”又宣告进入2.0时代。上汽集团副总裁、总工程师祖似杰在发布会上介绍，新一代技术底座拥有更健壮的身、更强劲的心以及更智慧的脑。
更智慧的脑
打造高速移动智能机器人
银河智能车全栈解决方案包括零束银河智能车全栈解决方案3+1、零束银河智能车电子架构、零束银河智能车OTA、零束银河智能车L3架构、零束银河手机生态域，拥有大安全、可成长、大舒适的优点。“中央计算+区域控制”智能车全栈解决方案3.0将在2025年全面落地，实现“舱、驾、算、联”四域合一，支持L3级量产自动驾驶。
更健壮的身
星云、珠峰、星河全面升级
“星云”纯电专属系列化平台，实现了更大范围的车型梯度、更低的整车电耗、更安全可靠的体验，覆盖豪华车、中级车和入门车市场，综合续航达1000km；全新“珠峰”机电一体化整车架构，实现从“发动机为主驱”到“电机为主驱”，从“油混”到“电混”产品全覆盖，最高油电转化效率超过3.75kWh/L，实现高水平低排放，上汽集团将是第一家在欧洲实现低于100g/km的中国车企；全新“星河”电氢一体化整车架构，聚焦氢燃料电池乘用车使用场景，首创增程型氢燃料电池乘用车架构方案，真正实现“零碳零排放”。
更强劲的心
全固态电池全球率先量产
上汽全固态电池，基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，能量密度更高、安全性能更好、适用范围更广、物料成本更低，将于2026年实现量产。今年10月份，搭载光年固态电池的智己L6将正式交付用户，能量密度超过300Wh/kg，续航里程超过1000公里。
全新“蓝芯”混合动力总成，聚焦模块化、集成化、专属化的DMH超级混动技术，已经实现性能突破，未来新一代“蓝芯”的总成效率将进一步提升10%。
全新“绿芯”电驱总成，经过技术迭代性能进一步跃升。迭代后的NPC轴，总成重量仅为86kg，在国内同功率段中水平最高；电机有效功率密度超过9.5kw/kg，高于国家7kw/kg的2035规划目标；总成功率密度提升至4.4kW/kg，领先行业平均水平至少40%。
