上汽名爵旗下纯电跑车MG Cyberster自10月初开启预定通道以来，短短50天就收到了超过1000张定单，这样的成绩已然跻身30万以上价位跑车市场的第一阵营。
近日，敞篷电跑MG Cyberster正式在广州车展上市了。新车共推出3款车型，传奇四驱版售35.98万、超然致远版售33.98万、魅力心动版售31.98万。
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*以上权益仅供参考，以经销商告知为准
新车外观
MG Cyberster视觉重心以及车身姿态十分低趴，采用了长车头短车尾的设计，线条轮廓十分流畅。MG Cyberster长宽高分别为4535×1913×1329mm，轴距为2690mm，额定两座。MG Cyberster提供了赤焰红、子弹银、光速黄三种车身配色。
值得一提的是，MG Cyberster采用目前全球唯一的剪刀门与软顶敞篷设计组合，其顶篷机构由全球顶尖的豪华跑车顶篷供应商按照最高等级打造，车篷由3层特质布料组成，在驻车状态下可以实现8秒开合。驾驶状态下，时速50km/h以内开合时间为10秒。MG Cyberster的剪刀门采用电动开合，开合角度为30-76度，且可以自由设定开门角度。为了保障开关门的安全，车门外上下配备了两颗超声波雷达，可以监测开启过程中的碰撞风险，且具有主动避障功能。
新车内饰
MG Cyberster的内饰并没有追求很多电动车那种极致的简洁感，而是采用了经典的环抱式设计，搭配平底运动方向盘与Y形运动座椅，跑车氛围纯粹。中控面板使用了碳纤维，中控台、门板以及座椅使用了大量触感细腻的皮革以及Alcantara材料，尽显豪华格调。
环抱式三联屏配合中央车控屏实现四屏联动，同时搭载斑马智能座舱系统·Cyber OS系统，该系统引入游戏引擎Unreal Engine，配合骁龙8155车规级芯片，带来震撼的场景视效，加上8扬声器BOSE音响系统，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。
新车动力
MG Cyberster提供单电机低/高功率版和双电机版。单电机版本搭载了一台后轴永磁同步电机，低功率版最大功率为231kW，高功率版最大功率为250kW。双电机版本前轴搭载了一台永磁同步电机，最大功率为150kW，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率为250kW。电池容量分为64kWh和77kWh两种，续航里程根据配置不同分别为501km、520km和580km。
值得一提的是，MG Cyberster既拥有稳定的高速表现、灵活的操控和过弯体验，也能兼顾日常生活中多种驾车场景。其中，由前法拉利F1冠军车队底盘动态工程师Marco Fainello调校的悬架及底盘，将整车驾控性能带到全新高度；前双叉臂＋后五连杆独立悬架，能兼顾激烈驾驶的稳定性和日常驾驶的舒适性；XDS弯道动态控制系统，让车辆拥有很高的过弯极限与乐趣；Brembo四活塞固定式卡钳搭配德国Continental极限制动系统，大幅提升制动性能的同时更为安全守住底线。此外，高性能扁线绕组电机带来强爆发性，峰值功率400kW，最大扭矩725N·m，百公里加速仅3.2s。
