近日，大众汽车正式发布了旗下ID.家族的全新车型——大众ID.AERO的概念车，该车将作为ID.家族首款纯电中大型轿车，基于大众MEB平台打造。
大众ID.AERO可以看作是“纯电版帕萨特”，据悉，大众ID.AERO同ID.4、ID.6系列一样，会由上汽大众和一汽大众国产，有望于2023年初发布，2023年下半年上市交付。
01新车外观
外观方面，ID.AERO沿袭了ID.家族设计语言，整体造型较为简洁、流畅。ID.AERO的前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅，搭配贯穿式LED灯带及两侧造型修长的前灯组，极具辨识度。新车还在前包围处加入熏黑蜂窝网状进气口，进一步提升其运动属性。
来到车侧，ID.AERO采用溜背式设计语言，一条笔直的腰线从车头贯穿至尾部，搭配异色车顶，十分个性。新车还配备大尺寸低风阻设计轮圈，整车风阻系数仅为0.23。此外，还加入可发光的灯带，在开启转向灯时也会实现闪烁。
尾部方面，新车则以更简洁的方式呈现，仅设计了贯穿式尾灯，但在其内部加入了宝石般的菱形设计，点亮后极具辨识度。配合小型鸭尾式扰流板及底部亮黑色后包围组件，运动感十足。
02新车内饰
从大众官方发布的内饰图来看，ID.AERO整体采用极简设计，拥有十分可观的横向空间，大量的菱形纹路皮质材料包覆也带来不少豪华气息。贯穿式的空调出风口将小尺寸的液晶仪表盘融入其中，相比现款ID.家族车型的设计更显科技感。
03新车空间
据官方公布的信息，ID.AERO长宽高分别为4975/1897/1528mm，轴距为2966mm，达到了中大型轿车的尺寸，比现款帕萨特还要更大一些，所以无论是后排空间还是横向空间，都非常宽敞。
04新车动力
从大众官方公布的信息来看，ID.AERO将搭载容量为77kWh的电池组，WLTP工况下续航里程为620公里。同时新车也将推出单电机和双电机两个版本，之后还会推出GTX性能版本。
