相信有不少车主朋友在驾校学车时，就经常能听到教练说停车后车轮要回正，网上也有很多文章说车轮不回正危害大。但是事实真的是这样的吗？今天e哥就来探讨一下！
当我们打方向盘时，车辆会受到三种力的作用，分别是轮胎受力的作用、转向拉杆的回正力作用和悬挂系统支柱的受力偏移作用。许多人认为，停车后方向盘不回正，会损害助力系统、转向系统、悬挂、轮胎。
事实上，即便不回正，对液压助力系统、转向系统、悬挂、轮胎的损耗是小范围的，可以接受的。其实，对于转向拉杆的损害，更多是我们开车时成千上万次地打方向盘带来的磨损。
车辆正常停车的情况下，汽车悬架系统处于相对放松的状态，车身四个悬架受力相对比较平均。如果停车后不将方向回正，汽车的自动回正作用会对悬挂系统产生一个回正的力矩，系统中的弹簧、避震器、防倾杆等部件会受力不均，产生磨损，导致悬挂系统作用衰减。在短时间内，这样并不会对系统造成什么严重危害，但是长此以往，其影响会显现出来。特别是那种骑在路肩上还没有回正方向盘的车子，悬挂失灵的可能性更大。
总的来说，“停车方向盘没回正，车就废了”这一流行的说法，其实有夸张的成分。但是“停车后方向盘不回正”，确实是一种停车恶习，长期持续下去，对于车辆的小损耗会慢慢累积成大损害，也是潜在的风险。车友们还是多多注意，养车良好的停车习惯！
