6月21日，财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，正式明确了2024年至2027年期间的购置税减免计划，重点如下：
1、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。
2、对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
这意味着，已执行近10年的新能源汽车无限额的免征车购税优惠政策迎来重大调整。未来4年，在继续给予减免优惠的同时，减免力度逐步退坡。
e哥解读
这一次政策的发布，直接明确了接下来四年的稳定政策。e哥就来为各位简单的解读一下：
1、2023年底前购买新能源汽车不受任何影响，依旧可以免征购置税；
2、在2024年1月1日至2025年12月31日期间所购买的新能源汽车最高能减免3万元的购置税。按照车辆购置税计算公式：10%*[发票价/（1+增值税率13%）]，可以算出开票价33.9万及以下的新能源车可以继续免征购置税，超过33.9万的车型，超过的部分则需要缴购置税。e哥举个例子，如果购买开票价为39.98万的智己LS7 Pro四驱版车型的话，那么其购置税就是3.54万，减免3万之后则还需要缴纳0.54万的购置税；
3、在2026年1月1日至2027年12月31日期间所购买的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中每辆车减免额不超过1.5万元。按照车辆购置税计算公式：10%*[发票价/（1+增值税率13%）]，可以算出开票价33.9万及以上的新能源车最多只能减免1.5万元的购置税。e哥举个例子，如果购买开票价为39.98万元的智己LS7 Pro四驱版车型的话，那么其购置税就是3.54万，购置税减半是1.77万，但最多只能减免1.5万，因此还需要缴纳2.04万的购置税。
