哎呀!轮胎被扎了!
补!
一次扎了3个钉子!
补!补!补!
又双叒叕被扎了!
还补?
请打住!
你以为缝缝补补后
一条胎就能开到老吗
不存在的!
轮胎可不是能无限次修补的!
究竟一条轮胎可以补几次?
e哥查阅了相关资料了解到,在轮胎不发生结构性损坏(帘子线断裂、轮圈断裂、钢丝层翘边等)前提下:
1.行驶速度不超过190KM/时
2.损伤面积直径≤6mm
3.扎钉深度在胎冠带束层≤10mm
e哥建议一条胎的修补次数为2-3次。超过次数,为了安全起见,e哥建议还是换了为好。当然,如果钉子扎在了轮胎侧面,建议就不用修补了,直接换胎。
轮胎没被扎过就可以不用换吗?
并不是,如果遇到以下这几种情况,建议直接换胎。
1.轮胎磨损:
每个人的驾驶习惯,行驶路况都会存在差异,轮胎的磨损程度也会不一样。各位车主可以通过查看轮胎上的磨损标记(TWI)来识别,一般轮胎上会有6-8个磨损标记,在磨损标记旁测得的纹槽深度降至1.6mm时,就说明轮胎必须要更换了。
2.橡胶老化:
轮胎是橡胶产品,通常使用几年就会老化,如果胎面花纹沟底或胎边出现很多细小的裂纹,已经快要伤及胎体或胎肩部位,就应该及时更换。
3.轮胎鼓包:
轮胎出现鼓包现象,说明轮胎帘布层胎壁的帘线断裂,导致胎内气体从帘线断裂处往外逃窜,被单薄的橡胶勉强撑着。轮胎鼓包存在着极大的安全隐患,应当立即更换。
补完胎直接装上了就能跑?
1.动平衡不可少
补完胎后,需要做专业的动平衡,这样就能避免高速行驶方向盘抖动,还可能导致转向机构、悬挂系统和轮胎过度磨损
2.建议轮胎换位
补过的轮胎,建议放在车身承载较轻的位置,因为前置发动机的汽车通常前轮承载重,所以前轮磨损会比后轮严重,建议适时前后轮换位,从而可保证所有轮胎使用寿命大致相同。
3.检查胎压
检查两侧轮胎胎压是否一致,因为胎压不平衡会加剧轮胎磨损。
轮胎是行车安全的重要因素之一,补胎后要时刻关注轮胎状况。e哥提醒各位车主,轮胎出现破损不要只想着省钱,别想着缝缝补补再用三年!该换就得换,不要存在侥幸心理!